በቫልቭ አካል ውስጥ ያልተለመዱ ስህተቶችን በመመርኮዝ የተለመዱ ስህተቶችን እንዴት መለየት እንደሚቻል?

በብሬኪንግ ሲስተም ውስጥ በጣም የተለመደው ስህተት በብዙ የመኪና ባለቤቶች የተጋለጡ ያልተለመዱ ብሬኪንግ ጫጫታ ነው. በአጠቃላይ ያልተለመደ የብሬኪንግ ድምጽ የተካሄደው ብሬክስ በሚነዳበት ጊዜ የብሬክ መኪኖቹ የብርድ ብረት የብረታ ብረት የመግቢያ ድምጽን የሚያመጣ መሆኑ ነው. ያልተለመደ ጩኸት ከተከሰተ አዲሱ የመኪና ገ yers ዎች ማስታወስ ያለበት አንድ ነገር ለመጠገን ወደ መኪናው መሄድ ነው.

በፋብሪካ ምርመራዎች መሠረት, አብዛኛዎቹ እነዚህ ጫጫታዎች የተለመዱ ናቸው. ስለዚህ የቫልቭ የሰውነት አምራጃዎች የብሬክኪንግ ጩኸቶችን ለመለየት እና ጊዜን እና ጉልበት የመማር እና ስልጠና ለመቆጣጠር የሚያስችሉ ላልት የሰውነት አካላት በጣም አስፈላጊ እንደሆነ ያምናሉ.
ራስ-ሰር የማስተላለፊያ ተሽከርካሪዎች እድገቱ ከመድረሱ በፊት, የናፍጣ ሞተር በ D መሳሪያ ውስጥ ነው, እናም የኃይል ክፍሉ ውጤት ተሽከርካሪውን ወደ ፊት ሊያሽከረክር ይችላል. በዚህ ጊዜ ተሽከርካሪው በብሬክኪንግ ተግባር ውስጥ ጸንተዋል. በዚህ ጊዜ በድሬዲንግ ወቅት የሣር መረጃ ጠቋሚ ከሚያድጉ ቱሪክ ይበልጣል. በጠቅላላው ሂደት ውስጥ የኪኒቲክ ኃይል በብሬክ ላይ ያከማቻል. ብሬክ ሲለቀቅ, በብሬክ ላይ የተከማቸት የፊት ገጽታ በተሰነጠቀው ግፊት በኩል የተለቀቀ ሲሆን የድምፅም መጠን ከቆሸሸ የኪኒቲክ ኃይል ጋር ይዛመዳል.
ይህ ከሆነ በዋነኝነት የሚከሰተው በቫልቭ ሰውነት ምክንያት በጀርባው ሳህን, በቫልሮድ ሬድ አካላት ውስጥ የብሬክ ዲስክ እና በውጭ ዕቃዎች ውስጥ የብሬክ ዲስክ በመፍጨት ምክንያት የተከሰቱ ያልተለመዱ ድም sounds ች ክስተቶች ነው. ስለዚህ, የብሬክ ድምጽ ያልተለመደ ቢሆንም, እባክዎ በመጀመሪያ የቫልቫይነቱን ውፍረት ያረጋግጡ. ውፍረት ምንም ችግር የለውም. ብሬክዎቹን ማቃለል ብዙ ጊዜ ያልተለመዱ የድምፅ ችግርን ሊያድስ ይችላል.
አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች ጥሩ እድገት የማያደርጉ እና ለአጭር ጊዜ ሊገታ የሚችሉት ብሬክዎችን እየሮጡ ይሄዳሉ, ግን ይህ ቫልቭ አካል የበለጠ ከባድ ያደርገዋል, ያ ነው ይህ የቫል ve ችን የአገልግሎት ሕይወት ከመቀነስ ጋር በመቀነስ የቫል vo ር ልጅ አምራች አሁንም ለተወሰነ ጊዜ እንዲሰሩ እና እንዲይዙ ይመክራል, እናም የቫል valical ጣውን ሰው ሰራሽ እንዳይለብሱ ይመክራል.