የቫልቭ አካል የተለመዱ ችግሮች ተካተዋል

የመኪና ብሬኪንግ ሲስተም ለሁሉም ተሽከርካሪ በጣም አስፈላጊ ነው. ትንሽ ቸልተኛነት በተለይ በቀዝቃዛ ክረምት እና በረዶ መንገዶች ውስጥ. የብሬኪንግ ሲስተም ትልቅ ሚና ይጫወታል. በዛሬው ጊዜ ማስተላለፍ ቫልቭ ቫልቭ አካል እና መትከልኒክስ የምርት ስም ብዙ የተለመዱ ስህተቶችን እና የቫልቭ አካል ትንተና ከእርስዎ ጋር ይካፈላል.

የውድድር እና ውጫዊ ውጫዊ እና ውጫዊው የተለበሱ ሲሆን ከሚያገለግሉት የፓይስተን ፓስተን ወይም የታሸገ መመሪያ በትር ሊመጣ ይችላል. ይህ ተሽከርካሪው በብሬክ ወቅት እንዲሽከረከር ወይም ሚዛናዊ ያልሆነ ያደርገዋል.
የመጀመሪያውን የመተላለፍ ቫልቭ ቫልዩሽን እና መትከልኒክስን ካስወገዱ እና በአዲሱ አማካኝነት ድምፁን ከመተካት በኋላ ጥሩ ድም sounds ች ይመስላል. በአሁኑ ጊዜ እንደ ትክክለኛው ሁኔታ, የመጀመሪያው የሽርሽር ቫልቭ አካል እና የመነሻው ስርጭቱ የመጀመሪያውን የብሬክ ዲስክ ከ 50% በላይ ነው, ግን በመጀመሪያ, 90% የሚዘራ ስለሆነ ነው የጥገና ሱቆች እና ነጂዎች ኦሪጅናል የመኪና ዲስክ ዲስክን እንደሚጎዳ, እንግዲያስን ዲስክ በሚተካበት ጊዜ የብሬክ ዲስክ ብሬክ መቧጨር አለመሆኑን ለመፈተሽ ቀዳሚ አይደለም. ተተኪው ዲስክ ድምጽ በሚፈጥርበት ጊዜ እንደገና ይመልከቱት, እና እንደገና የብሬክ ዲስክ ላይ ጭረት እንዳለ ይፈልጉ. ይህ የብሬክ ዲስክ ሽፋን በሚተካበት ጊዜ የብሬክ ዲስክ መቧጠጥ እንደሆነ እንድንጥር ይጠይቃል. ብስባሽኖች ካሉ, አፓርታማ እንዲበሉ ወይም በአዲሱ ዲስክ እንዲተኩ እንመክራለን.
የብሬክ ዲስክ ወለል ጠፍጣፋ ነው, ግን አዲስ የብሬክ ዲስክ ተጭኗል እና ድምጽን ይሰጣል. ምክንያቱ ጥገናው የቫልቪውን አካል በትክክል አልጫነም. ባስወገዱበት ጊዜ በቫልቭ አካል ወለል ላይ የአካባቢያዊ የመግቢያ ምልክቶች ብቻ እንደሆኑ ያገኛሉ. ሕክምና ዘዴ: - ካልተከናወነ, ከተወሰነ ጊዜ ማሽከርከር ይችላሉ, እና ማዞሩ ከተዛመደ በኋላ ምንም ድምፅ አይኖርም.
ስንጥቆች በክርክሩ ቁሳቁስ ወለል ላይ ይታያሉ. ይህ ምናልባት በክሬክ ፓድ ወይም በብሬክ ፓድ ውድቀት ላይ ከመጠን በላይ ግፊት ሊከሰት ይችላል. እንዲሁም በተንሸራታች ወይም ከልክ ያለፈ የብሬክ ሙቀት እና የምርት ምርቱን ስንጥቆች ሊከሰት ይችላል. ይህ ወደ ቅናሽ ብሬኪንግ አፈፃፀም, ሳትሪንግ እና መልበስ ጨምሯል.