ተቃራኒው የጌድሮ ጎማ ፔስተን ኪት

የመርከቡ ፓስተሮች የሥራው መርህ-የመኪናው ሞተር ሲጀመር ፓስተሩ አራቱን መሠረታዊ ሂደቶች, አራተኛው መሠረታዊ ሂደቶች, የአራት መሠረታዊ ሂደቶች, የአራት መሠረታዊ ሂደቶች, የአራት መሠረታዊ ሂደቶች, የአራተኛው መሠረታዊ ሂደቶች, የአራተኛው መሠረታዊ ሂደቶች, የመኪናው ሞተር ሲጀመር ፒስተን ውስጥ ነው.

ፒስተን ወደ ታች ሲንቀሳቀስ በሲሊንደር አናት ላይ ሲቀንስ በሲሊንደሩ አናት ላይ የሚንቀሳቀሰው ሲሆን ፓስተሩ እና የአየር ድብልቅ ወደ ሲሊንደር ውስጥ ገባ.

የጡረሙ ሽርሽር ከተጠናቀቀ በኋላ ፒስተን ወደላይ መንቀሳቀስ ይጀምራል, የቫልቭ ዝግጅተሻን, እና በሲሊንደር ውስጥ የነዳጅ እና የአየር ድብልቅ ተጭኗል. በዚህ ሂደት ውስጥ, በሲሊንደር ውስጥ ያለው ግፊት እና የሙቀት መጠን ድብልቅን ለመጥቀስ የተጋለጠው የበለጠ ተጋላጭ ያደርገዋል.

ፒስተን ወደ ከፍተኛው ደረጃው ሲደርሱ የእድገት ስርዓቱ የኤሌክትሪክ ማጠራቀሚያ, ከፍተኛ የሙቀት መጠን እና ከፍተኛ ግፊት ጋዝ ለማምረት እና ፒስተን ወደታች በመግፋት የተደባለቀ ድብልቅን ይመድባል. ይህ ሂደት ለሞተር የኃይል ውፅዓት ቁልፍ ነው.

ከመጠን በላይ መጠናቀቅ ከሚጠናቀቀው በኋላ ፒስተን እንደገና ከካሊንደር ውስጥ ጭካኔ ቫልቭን በመክፈት እና የጭካኔን ጋዝ ከሲሊንደሩ ውጭ በመክፈት እንደገና ወደ ላይ ይንቀሳቀሳል. የጭስ ማውጫው ከተጠናቀቀ በኋላ ፒስተን ወደ መጀመሪያው ቦታ ይመለሳል እና የሚቀጥለውን ዑደት ይጀምራል.